Die Sache mit den Fahrrad-Piktogrammen

Ich erwähnte ja neulich die verwirrenden neuen Markierungen auf einigen Kreisstraßen der Umgebung. Hier sind sie mal etwas deutlicher zu sehen (am Ortsausgang von Sprenge Richtung Schönberg):

Mittler­weile weiß ich auch, was es damit auf sich hat. Und zwar habe ich das nach kurzer Diskus­sion in der regio­nalen Fahrrad-Mailing­liste mal bei der zustän­digen Fach­frau im Kreis ange­fragt, und die hat mir schnell und ausführ­lich geantwortet:

Die Fahrrad-Pikto­gramme auf der Fahr­bahn bedeuten hier nicht das, was sie auf Fahrrad­straßen und Schutz­streifen aussagen, nämlich dass dort regulär Rad­verkehr auf der Fahr­bahn anzu­treffen ist. In einer Konstel­lation wie hier markieren sie ledig­lich den Querungs­bereich, in dem Radelnde, wenn sie bis hierhin den für sie frei­gege­benen Fußweg genutzt haben (in diesen Bildern also von rechts bzw. oben kommend), wieder auf die Fahr­bahn wechseln. (Weil sie natür­lich inner­orts, Kinder ausge­nommen, wie üblich nicht auf dem Bürger­steig unter­wegs sein dürfen.)

Formal soll also durch all die neuen Pikto­gramme und Schilder bloß Rechts­sicher­heit darüber herge­stellt werden, dass der einsei­tige Fußweg außer­orts von Radlys in beide Rich­tungen mitbe­nutzt werden darf (aber nicht muss!). Ich bin mir nur nicht sicher, ob das aus Wind­schutz­scheiben-Perspek­tive auch so wahr­genommen wird oder ob solche Markie­rungen (und Schilder wie auf dem Bild neulich), die den Nebenweg wie einen echten Radweg aussehen lassen, die Miss­verständ­nisse darüber, wer wo fahren darf, eher noch verstärken … Inso­fern wäre es fast zu wünschen, dass mög­lichst viele Leute weiter­hin glauben, diese aufge­pinselten Fahrrad-Symbole bedeuten „Hier dürfen Räder auf der Fahr­bahn unterwegs sein“.

(Dann wäre natür­lich dieser Beitrag hier kontra­produktiv; aber ich nehme nicht an, dass nennens­wert viele von euch zu jenen gehören, die aus dem Auto heraus Radelnde gern aus dem Weg pöbeln …)

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mag ich