Göttingen–Frankfurt/M.: 2600 Kilometer

So rapide hat mich noch nie ein Sturm er­wischt … Längs dieser Front war ich im thürin­gischen Eichs­feld sicher eine Stunde unter­wegs, aber nachdem ich dies Bild gemacht hatte, konnte ich kaum noch die Kamera verpacken, da peitschte der Regen schon waage­recht übers Land und ich kauerte mich erst mal ein Viertel­stündchen in den Straßengraben.

Die „Madonna im Wein­garten“ wacht über den Volkacher Camping­platz. Sie konnte aller­dings nicht verhin­dern, dass mich eine Horde Jung­volk durch Feiern bis zum Sonnen­aufgang um die komplette Nacht­ruhe brachte.

Dieser Radweg südlich von Ansbach bündelt unge­fähr alle Radwander-Routen der Region. Hübsch, nicht? (Ich bin kurz darauf abge­bogen und nach Sonnen­stand über viel schö­nere Neben­straßen gefahren.)

Den Weiler Oel in der Oberpfalz findet man nicht per Google Maps, ich habe das aus fami­liär bedingtem Interesse geprüft. Liegt es viel­leicht daran, dass das Streetview-Auto das Schild nicht lesen konnte?

Kurz hinter Regensburg: ein attrak­tiver Rast­platz am Donau­radweg, so richtig mit Schatten und Sitz­gelegen­heiten. Für die nächsten 100 km aller­dings der Einzige seiner Art.* Wär’ ich Tourismus­manager, ich würde Regens­burg–Passau als Klima­pädagogik-Radweg vermarkten unter dem Motto „Erlebe die Dürre“ 🙂

* ein Teilstück der Haupt­route war wg. Baustelle umge­leitet, evtl. ist mir also einer durch die Lappen gegangen. Trotzdem für seine Beliebt­heit ein insge­samt sehr unzu­reichend gepflegter Weg

Die gängige Abkürzung für Nieder­öster­reich hat aber schon was Negierendes, oder?

Vielleicht kein Premium-Radweg*, aber an der Erlauf fand ich es trotz des mittler­weile üblichen Regens beson­ders schön. Das felsig-zerklüf­tete Ufer ist durch­setzt von Höhlen, die wohl schon zur Römer­zeit genutzt wurden.

* wobei dieser Abschnitt auch gar nicht zum offiziellen ERW gehört – meist asphaltiert und sinn­reich abseits des Motor-Verkehrs geführt ist der schon …

So oder ähnlich sah das Regen­radar für Murau/Steier­mark über mehr als 48 Stunden aus. Gut daran war einzig, dass mir die Pause Zeit gab, beim örtlichen ⇢ Radl­doktor die zuletzt etwas zickige Bremse überholen zu lassen.

Von Flatt­nitz kommend Richtung Feld­kirchen kommen erst­mals die Karnischen Alpen ins Blickfeld.

So in etwa sieht die Piste zur Zollner­see-Hütte auf ca. 15 km aus – hier hat mich gerade der Lebens­mittel-Liefe­rant überholt. Mit dem Rad macht das ja mächtig Freude (rauf noch mehr als runter); im Auto würd ich mich erst gar nicht auf so eine „Straße“ wagen. Aber wenn man erst mal aus dem Wald raus­kommt … traumhaft (siehe Handy-Panorama unten).

Italie­nische Radwege sind oft sensa­tionell gut, so auch zwischen Brenner und Bozen. Genau dort war der öster­reichische Kidical-Mass-Kollege mit seinem Sohn unterwegs.

Die Höhenstraße ab Barbian eröffnet famose Blicke ins Schlern-Gebiet.

Und deutlich später am Tag, auf der Abfahrt vom Penser Joch Richtung Brenner – viel schöner geht es doch kaum mehr!

Die einzigen paar Minuten während der Querung des Hahn­tenn­jochs, die es nicht geregnet hat, waren dankens­werter­weise die mit der span­nendsten Aussicht. – Es sieht leider nur so aus, als sei dort rechts unter­halb des spitzen Gipfels die Pass­höhe; dahinter geht es noch ein Weil­chen weiter bergauf.

So viel Drama wie die Alpen hat die Schwä­bische Alb nicht zu bieten, aber schön ist es da auch, hier z.B. Zwie­falten mit dem Münster (und einer schnuck­ligen Serpentinenstraße von dort hinauf).