Wie ich einmal fast mit der Regionalbahn nach Hamburg gefahren wäre

Und eben sprach ich noch von nützlichem ÖPNV …

Vorbe­merkung: Seit 1990 bin ich mal mehr, mal weniger regel­mäßiger Kunde des Hamburger Verkehrs­verbundes HVV, aber die meiste Zeit davon habe ich mir den Luxus einer Abokarte geleistet (auch zu Fahrrad­pendler-Zeiten, wenn es sich nicht unbe­dingt gerechnet hat, aber es war einfach komfor­tabel, immer ein Ticket zu haben). Seit ich nicht mehr in der City arbeite, fahre ich bei spora­dischem Bedarf meist mit der U-Bahn in die Stadt, und auf der Wald­dörfer-Strecke gibt es an den Auto­maten nur HVV-Tickets – da kann man nicht allzu viel falsch machen. Durch nichts war ich also darauf vorbe­reitet, dass der Erwerb einer Tages­karte am Regional­bahnhof Ahrens­burg eine Expe­dition in die Abgründe konse­quenter Benutzer­irre­führung werden würde.

Der Ahrens­burger Bahnhof ist an den HVV und an die DB ange­schlossen, für beide Systeme gibt es (ich beziehe mich auf den Zugang Lade­straße) einen gemein­samen Auto­maten mit Tatsch-Bedie­nung. Oben rechts ist ein HVV-Logo, das anzu­tippen aller­dings keiner­lei Folgen hat. Darunter gibt es eine Such­funk­tion, Felder zur Ziel­eingabe, für regio­nale Ange­bote und ein Feld mit vari­ierendem Inhalt, dazu später mehr. Wenn ich den Hamburger Hbf als Ziel angebe, kann ich nur eine Einzel­fahrt kaufen; das ist aber, spätes­tens wenn ich mich in Hamburg noch weiter im ÖPNV bewegen möchte, im Vergleich zu einer Tages­karte viel zu teuer. Eine Nutzung der Such­funk­tion nach Tages­karte zeitigt das gleiche Ergebnis wie der Aufruf des Feldes Regio­nale Ange­bote: Ich habe die Auswahl zwischen einer Fahrrad­tages­karte im Nieder­sachsen­tarif, Tages­karten im Bereich Greifs­wald-Stral­sund, Regio-Tickets Main-Spes­sart mit und ohne Innen­stadt­bereich Frank­furt (graus­liges Handy-Beweis­foto) und noch einem knappen Dutzend anderer fraglos attrak­tiver Ange­bote zur Hori­zont­erwei­terung und Völker­verstän­digung, aber keiner HVV-Tages­karte.

(Spoiler / Zeit­sprung: Ich weiß mittler­weile, was ich vorhin noch nicht wusste: Da ist auf der Start­seite des Tatsch­dings dieses Feld mit vari­ierendem Inhalt. Immer, wenn ich da anfangs hinschaute, stand dort ein Link zu den DB-Ange­boten von Nah-SH; aber wenn man den rich­tigen Zeit­punkt erwischt, erscheint da auch mal ein HVV-Logo, und wenn man das antatscht, dann findet man, tadaa!, den Bereich mit den HVV-Karten.)

Jeden­falls war es mir nach zehn der 17 Minuten, die ich für den Fahr­karten­erwerb Zeit hatte, zu blöd und ich habe mich des Umstands entsonnen, dass ich die HVV-App auf dem Fon habe. Bisher hatte ich die nur für Fahrplan­abfragen genutzt, aber man kann da auch Tickets kaufen, sogar billiger als am Auto­maten, und mit Paypal zahlen. Nun hab ich einen Paypal-Account und die App auf dem Fon, was soll da schon schief­gehen? – Ihr ahnt es bereits. Natür­lich muss man sich für Zahlungs­vorgänge noch mal gesondert regis­trieren, mit all dem Aufwand, den eine ordent­liche Büro­kratie dafür vorsieht. Bei der Telefon­nummern-Abfrage – keine Ahnung, ob ich da zu 10, 30 oder 80% durch war – waren die 17 Minuten auf andert­halb geschmolzen, ich stand noch nicht auf dem Bahn­steig und wusste auch nicht, ob das Proce­dere über­haupt klappen würde. – An der Stelle habe ich dann beschlossen, dass es im Ahrens­burger Tunneltal ja auch ganz schön ist.

Tja, ich hätte euch gern demnächst ein paar Fotos mit Hamburger Hafen­romantik gezeigt. So wird es zur Abwechs­lung mal wieder Moor­bilder geben …